グラファイトヒーターが２本とも点灯しない（型式：ＣＡＫ－ＧＦ４６Ａ）

グラファイトヒーターを使用する運転モードで設定し、正常に通電しているのに症状が出る場合は、過熱防止装置（サーモスタット）の作動など、製品の故障の可能性がありますので、運転を停止し、電源を切り、ファンの回転などが完全に停止した後に電源プラグをコンセントから抜いてください。 なお、石油ファンヒーターについての修理の... 詳細表示

クリーニング（から焼き）をしたときの消費電力について（石油ファンヒーター）

クリーニング（から焼き）をしたときの消費電力は、「６１０W」（最大消費電力）です。 ※クリーニング（から焼き）時は、気化器を一定の温度に保つため、最大消費電力が必要となります。 また、消費電力量は、「６１０W」?「約２時間」（最大の消費電力量）で算出されます。 ※クリーニング（から焼き）にかかる時間は、... 詳細表示

遠赤モードはなぜ省エネなのか（型式：ＡＪ－Ｆ３８タイプ・ＡＪ－Ｆ５０タイプ）

以下の理由によります。 ・「温風モード」と比べると「遠赤モード」の方がファンの動きが弱く、消費電力が小さいこと ・「強」運転時、「温風モード」と「遠赤モード」では、遠赤モードの方が燃料消費量が少なく燃焼継続時間が長いこと （※弱設定の燃料消費量は同じです。） 詳細表示

給油タンク受けフィルターは水洗いできますか（石油ファンヒーター）

フィルターを水洗いしないでください。 フィルターを水洗いすると、フィルター表面に水の溜まりができて灯油を通しにくくするため、給油タンクから本体への給油ができないおそれがあります。また灯油に水が混入して燃焼不良となるおそれもあります。 フィルターを洗う場合は、きれいな灯油を使って洗ってください。 詳細表示

「Ｈ４９」エラー表示（石油ファンヒーター）

フレームロッド補正電圧異常を検知したときに表示されるエラーです。 本体内部の異常のため処置する内容はありません。 運転を停止し、電源を切り、ファンの回転などが完全に停止した後に電源プラグをコンセントから抜いてください。 なお、石油ファンヒーターについての修理の受付はできませんので、今後は製品買い換えを含めた... 詳細表示

シーズン終わりにクリーニング（から焼き）をした方が良いか（石油ファンヒーター）

給油タンク内の灯油や本体油受け皿内の灯油を抜いても、少量ですが灯油が残る場合があります。灯油が残ったまま次のシーズンで使用すると、この少量の灯油が変質灯油となってにおいや煙の発生原因になるおそれがあるため、毎年のシーズン終わりにはクリーニング（から焼き）をしてください。 詳細表示

放熱スペースは必要か（石油ファンヒーター）

製品の放熱スペースについては、周囲の壁や可燃物などから、左右側面および背面はそれぞれ１５ｃｍ以上、上面と前面はそれぞれ１００ｃｍ（１ｍ）以上の距離を確保してください。（下図参照） 詳細表示

ハイブリッドモードで使用時に「Ｕ１３」エラーが点滅した（型式：ＣＡＫ－ＧＦ...

ハイブリッドモード設定中は、グラファイトヒータの機能も作動しますが、石油ファンヒーターの機能も作動し灯油を使用しますので、灯油がなくなると「Ｕ１３」エラーが点滅してお知らせします。 給油をおこなってください。 何らかの理由で灯油を給油しない場合に、エラー点滅が気になるときは、グラファイトモードに設定を切り替え... 詳細表示

運転ランプが点滅して運転できない（石油ファンヒーター）

運転ランプが点滅するときに、操作部のデジタル表示が「Ｕ04」のように「Ｕ＋数字」で表示されている場合は、何らかのエラーにて燃焼を自動的に停止した状態です。エラーの内容、原因に従ってそれぞれ処置してください。 エラー表示に対して処置したが改善しない場合、またはエラーが確認できない場合などは、運転を停止し、電源を切... 詳細表示

「Ｈ６０」エラー表示（石油ファンヒーター）

補正サーミスタ異常を検知したときに表示されるエラーです。 本体前面部の温風吹き出し口近くに障害物があるか確認し、あれば障害物を取り除いてください。 障害物を取り除いても改善しない場合は、製品の故障の可能性がありますので、運転を停止し、電源を切り、ファンの回転などが完全に停止した後に電源プラグをコンセントか... 詳細表示